南海撞机王伟成功跳伞，为何10万人找不到他？21年后真相大白
“我是81192，我已无法返航，你们继续前进。” 这是海天卫士王伟留下的最后一句话。2001 年4月1日，战斗警报刺耳响起，飞行员王伟和战友接到命令，立即驾驶战机迎敌。很快，他们判认出那是美军侦察机。王伟和战友迅速调整航向，驾驶战机与美机同向同速飞行，并尝试驱逐美机。在多次警告后，对方仍然不返航，反而嚣张地向王伟的战斗机飞行。王伟的战机被美军撞毁，他跳伞入海，消失在海里。我国在第一时间接到消息后，紧急派出 10 万兵力对事故区域进行了全面搜救，甚至许多当地民众自发组织了搜救队前去支援。可是半个月过去了，王伟还是不见踪影，现在埋藏了 20 多年的真相终于浮出水面，原因让所有人都感到很难过。为什么王伟跳伞后没能被找到？那失踪的真正原因是什么？01 为什么王伟跳伞后没能被找到20 多年前，中国的军事实力比较弱，许多领域都在发展阶段，特别是在武 器装备方面，中国与世界强国之间仍有很大差距，特别是美国。美国有强大的经济实力，短时间内迅速发展了军事实力，而苏联的解体，为美国提供了更多机会，使它成为了世界的霸主。但是他们为我独强的野心越来越大，看到中国慢慢崛起，他们开始有了危机感，经常会派遣侦察机在我国的南海领域搜集情报。面对他们这种挑衅行为，我国立即做出应对，在这个时候专门组织了一些战斗机来驱逐美国侦察机。一名飞行员出于自己的责任和爱国心，毫不犹豫地走上前去，表示愿意执行任务。那个飞行员是我们的英雄王伟。为了防止空军力量的损失，每次飞行员去执行任务时，上级都会特别要求他们避免战斗，除非有特殊情况，所以在最初的几次没有摩擦，但谁都没想到的是，这次任务竟然让王伟永远回不来了。王伟，1968年出生在美丽的湖州市。父母都是普通工人，但是家中的亲戚有十几个人当过兵。他们回家探亲时，总会讲述部队的英雄故事，这让王伟从小就有当英雄的想法。并且他家附近有一个湖州空军机场，他从小就喜欢飞机，听到飞机的声音，正吃着饭，他会扔下筷子跑出去看飞机。因此，王伟从小最大的愿望就是成为一名空军飞行员。1986 年，当得知空军飞行学校将在湖州招收飞行员时，王伟成功被录取，兴高采烈地找父亲报喜，请父亲签字。就这样，王伟实现了自己的愿望，在吉林省长春市的一所飞行学院学习了5年。在同批学员中，王伟是首个短期内获得单人飞行资格的学员。在飞行部队三次装备更新中，他凭借过硬的技术，第一个实现担负战略值班任务。1988 年，王伟在学校时，就以优异的表现入了党。毕业后，王伟本可以继续当一名教官，但他追随儿时的梦想，驾驶战斗机报效祖国，所以他主动去了海南海军工作，保卫祖国的边疆。但这一切的美好都停留在 2001 年4月1日。那天，一架美方高端战斗机来到我国海南岛附近领空活动，警报响起，我军立即派出两架歼 82 战斗机进行阻截。负责驱赶任务的王伟知道，此次任务并没有想象中那样简单，但是当指令下达后，他还是火速赶往任务的地点。正如他收到的情报那样，一架美军的侦察机正在我方领空盘旋，于是我方立刻对其进行严厉警告，试图将其驱逐，坚持保卫祖国领空。正常情况下，在我国出动空军后，他们就慢慢撤离。但这一次他们胆子肥了，不想善罢甘休，对于我方的严厉警告，他们置若罔闻，没有任何撤退的迹象。当时王伟驾驶的战斗机与美军侦察机对峙，两方的战机距离非常的近，王伟也不敢轻举妄动。可让人没想到的是，美军侦察机竟然突然掉转了方向，直冲冲地朝着王伟驾驶的歼 82 战斗机撞了过去。刹那间，王伟的战机冒起了滚滚黑烟。王伟此时已受伤，但他竭尽全力保持清醒，并迅速做出了反应。但是因为我国战斗机的低空性能不是很好，战斗机来不及躲避，最终与美军的飞机撞在了一起。两架飞机在相撞后，王维驾驶的歼 82 战斗机螺旋桨被撞坏，战机的尾部顿时四分五裂。危急时刻，指挥部命令他跳伞自救。可王伟在战机里坚定地说：“我已无法返航，你们继续前进。”此时王伟想要活命，方法非常简单，那就是立刻抛弃战斗机，跳伞，接着降落到海里，等待救援队的到来。但是王伟是一个优秀的飞行员，知道我国的每一架战斗机都来之不易，况且一个优秀的飞行员保护自己的飞机也是重要的任务。此时，对他来说，飞机与自己的命运相连，王伟甚至将这架战斗机看得比自己的生命更重要。所以他竭尽一切办法，想要保护这架战斗机，拼命地调整飞机的姿态。可是显然此时于事无补，飞机的坠毁已经是必然的事情。最终，王伟在飞机即将坠入海底的那一刻，成功打开了降落伞，脱离了飞机。王伟的跳伞让所有人都长舒一口气。可是王伟竟然在跳伞后消失在了大海上，这究竟是怎么回事？王伟又经历了什么？02 战机落后，救援能力较弱当我国在得知这件事后，立即组织 10 万军人前去海域进行搜救，可是却一无所获。之后半个月的时间里，我方展开了大规模搜救，希望可以尽快找到王伟。但是搜救行动始终没有任何结果，王伟仿佛与大海融为一体。这样的结果让众人心头一凉，哪怕已经非常仔细地搜寻了，但10万人员救援却找不到王伟，其中的原因我们也是很久之后才知道的。如果王伟还活着，只要有他的求救信息，我方是一定可以接收到的。但是我们没有收到任何的求救信息，15 天的搜救也没有任何结果，王伟自此销声匿迹。所以我们判定，王伟已经遇难牺牲了。王伟的不幸，和当时的战机落后脱不了关系。当时我军战机落后，而且采用的歼 8 战斗机并不是空军专用的，性能不高，逃生设备落后，要开启逃生设备需要进行不少手动操作，很费力，更何况当时王伟已负伤。所以王伟在跳机之后，不能做到及时自救。战机的救生物资也并不充足，只配了一些很简单的物资，信号发射器和干粮等，在海上是没有办法挺过很久的。还有一个很重要的原因，就是当时我国没有专业的海上救援系统，海上救援能力弱。王伟跳伞后，救援队根据雷达检测站上看到的大致区域，进行重点打捞和地毯式搜索。但是南海海域太大，太深，茫茫大海里找到一个人，无疑是大海中捞针。所以尽管救援人员连续14天日夜搜寻，但最后还是没有任何结果，甚至连战机碎片都没能找到。根据王伟跳伞当时的画面来判断，当时王伟已经受了重伤，强烈的撞击已让他意识已不清了。在这种情况下，掉落大海的王伟是无法自救的，只能任由海水慢慢吞没，最后沉入海底。最终，我们在杳无音信的情况下，只能停止搜救工作，宣布王伟同志已经牺牲。03 肇事凶手被美国人捧上了神坛而那些撞死王伟的肇事凶手，被美国人捧上了神坛，像壮士胜利一样得到了首脑小布 什的接见。美方国防部长还亲自向全体机组人员颁发荣誉奖章。王伟的鲜血竟然成了杀人犯们耀武扬威的勋章。王伟的妻子阮国琴含泪给小布 什写了一封信，可是却只得到了小布 什的同情与难过，只字不提道歉。不仅如此，美方还试图将罪行推给葬身海底的王伟，指责他胆大妄为、好勇斗狠。顾名思义，都是你们自找的，这些还不是最羞辱人的？最可恨的是美方给王伟家人的赔款 34567. 89 美元。可怜王伟的家人们把 1192 永远停留在了南海。王伟父母永远失去了儿子，妻子阮国琴永远失去了丈夫。王伟 6 岁的儿子永远失去了父亲。如今，王伟可能还在这片海域永远地沉睡在了祖 国母亲的怀抱。2001 年4月 24 日，我国一方面举行海军的最高规格葬礼海祭悼念王伟，另一方面号召全军和人们向王伟学习，很多人自发组织在路边悼念我们的英雄。后来，王伟妻子在文章中这样写道，我相信丈夫对我的许诺，因为丈夫对我的许诺从来都没有落过空。我希望这是一场噩梦，明天醒来仍然一切如初。我希望这是丈夫的又一次历险，脱险之后又安然无恙地回到自己面前。我希望这是丈夫又一次的远航，离别的苦痛将在重逢时烟消云散。04 让我国人员震惊的发现当年在发生撞击事件后，其实美国的侦察机，其中一侧的螺旋桨也被彻底损毁，这个时候想要再飞回去简直就是天方夜谭。因此，美军权衡利弊后，在未经允许的情况下，将他的侦察机迫降到了海南的临水机场上。而且在迫降的有限时间里，美军对飞机内部进行了疯狂的破坏，把所有侦查所得的信息，全部销毁，然而美军却低估了中国的复原能力。美军迫降去临水机场的这一行为，注定是美国最大的败笔。美国的愚蠢行为，对于研发遇到瓶颈的中国来说，简直就是一笔从天而降的财富。4月1日 9: 33分，美军的侦察机降落在我国海南临水机场。我军从全国各地抽调了最权威的专家，对美军这架侦察机进行全面的勘察。在整个勘察过程中，让我国人员震惊不已的有两点：一个是飞机上发现了大量的我国高级机密，比如我国每一个机场的具体数据，和通讯站的坐标等等。不敢想象这些信息要落到了美军的手中，将会产生什么严重的后果。第二个则是在一整套的密 码本里，不仅发现了大量的高级机密，还有不少美国及其同盟国情报人员的具体信息。更为重要的是，这些数据里面还包含了 3000- 5000 万行密 码程序，这才是美军最核心的机密，也是美军最害怕失去的东西。但是现在木已成舟，美军纵是追悔莫及也无可奈何。美军后来使得花费巨大的人力物力来重新修改这些导航系统密 码。除了这些高级的机密之外，那些在常人眼中的废铜烂铁，则被我国战斗机研发专家奉为宝贝。这对于研制我们自己的侦察机提供了巨大帮助，而且我们还掌握了美方最先进的通信系统工作原理，使我国在战斗机的信息和导航方面得到快速发展。之后的时间里，我们不断改进自己的战斗机，提升了自身信息技术，为我国改进战斗机铺平了道路。此后，对于侦察机方面的研究也进入到了飞速发展的阶段。短短数年时间，我们便研制出十几种先进侦察机，而一切都是王伟的牺牲为我们换来的财富，可以说他的牺牲对我国侦察机研究作出了巨大贡献，他是我们全中国的英雄。05 结语：哪有什么岁月静好，只不过是一直有人在我们看不见的地方负重前行。如今我国的海洋领域拥有非常强大的力量，让每一个军人都感受到国家的强大，让国人更有底气，更有实力面对那些霸道的国家。向英雄致礼！
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